力建工程液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸生產商-液壓缸生產商
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、活(huo)塞滑移或爬行(xing)
液壓(ya)缸的活塞滑移或爬(pa)行將使液壓(ya)缸工(gong)作不(bu)穩(wen)定。主(zhu)要原因如下：
(1)液壓缸(gang)(gang)內(nei)部澀(se)滯。液壓缸(gang)(gang)內(nei)部零件裝(zhuang)配(pei)不(bu)當(dang)、零件變形、磨損(sun)或(huo)形位(wei)公(gong)差(cha)超(chao)限，動(dong)作(zuo)阻力(li)過大(da)(da)，使(shi)液壓缸(gang)(gang)活塞速(su)度隨著行程位(wei)置的(de)(de)不(bu)同(tong)而變化，出現滑移或(huo)爬行。原因(yin)大(da)(da)多是由(you)于零件裝(zhuang)配(pei)質量差(cha)，表面有傷痕或(huo)燒結產生的(de)(de)鐵屑，使(shi)阻力(li)增大(da)(da)，速(su)度下降。
線形、帶形密(mi)封材料的(de)纏繞(rao)方法如果不(bu)(bu)(bu)對，密(mi)封帶將被切斷，隨(sui)著進入缸(gang)內。線帶形密(mi)封件對滑(hua)動(dong)部分的(de)繞(rao)接不(bu)(bu)(bu)會造成什么影響，但是會引起缸(gang)的(de)單向閥動(dong)作(zuo)不(bu)(bu)(bu)靈(ling)(ling)或造成緩(huan)沖調節閥不(bu)(bu)(bu)能調到底；對回(hui)路來(lai)說，可能引起換向閥、溢(yi)流閥和減壓閥的(de)動(dong)作(zuo)失靈(ling)(ling)。
傳統的(de)修(xiu)復方(fang)法是將損壞(huai)的(de)部件進(jin)行拆卸后的(de)外協(xie)修(xiu)復，或是進(jin)行刷鍍或是進(jin)行表面的(de)整(zheng)體(ti)刮(gua)研，修(xiu)復周期液壓缸缸體(ti)劃傷修(xiu)復長，修(xiu)復費用(yong)高。
故障檢查1：進油管堵塞
故障(zhang)排(pai)除：疏通油管、更換油液(ye)
故障檢查2：系統中有(you)空(kong)氣
故障(zhang)排除：從放氣孔排除
故(gu)障(zhang)檢(jian)查3：齒(chi)輪泵(beng)軸(zhou)承磨損或(huo)齒(chi)輪泵(beng)側板磨損
故障排(pai)除：更(geng)換齒輪泵(beng)軸承或(huo)側板
附(fu)注：叉車液壓系(xi)統中排空(kong)氣方法：
提起起升油缸(gang)，將液壓油注入至(zhi)標尺(chi)規定(ding)的油位(wei)，使叉車負載額(e)定(ding)載荷的1/10左右，擰松起升缸(gang)上(shang)的放(fang)氣螺栓(shuan)，操作叉車直升缸(gang)起升、下降數次(ci)，直到放(fang)氣螺塞處沒有(you)氣泡時為止，然后擰緊放(fang)氣螺塞即可。
李建波先生
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